Soferi si masini – fara gen, doar dragoste la prima vedere

Caroserie in 3 usi, motorizare de 1.2, 85 de cai putere, euro 5, transmisie manuala in 5 trepte…ok pana aici. Mai avem si aer conditionat, computer de bord, pilot automat, geamuri laterale si luneta fumurii, radio CD cu MP3 cu 7 difuzoare (sa traiesti muzica la maxim cand te indrepti catre mare) si mai ales, crème de la crème…volan multifunctional imbracat in piele.

Toate doamnele sunt multumite?

Descrierea ii apartine editiei limitate Opel Corsa 111, o masina "aniversara". Producatorii sarbatoresc 111 ani de existenta a marcii scotand pe piata aceasta mica bijuterie pusa "la bataie" in concursul "Sofer de Romania".

Atat detaliile tehnice, culoarea alb Casablanca, cat si designul acestei masini sunt gandite in asa fel incat sa multumeasca orice sofer, indiferent daca CNP-ul incepe cu 1 sau cu 2.

Motorizari, cai putere, capacitate, ambreiaj, bujii, planetare, transmisii…viteza, adrenalina, libertate, miscare. Atatea cuvinte diferite, care ne sunt atat de cunsocute, dar care par sa descrie un univers exclusiv masculin.

Exclusiv masculin? Nu mai este demult asa. Din ce in ce mai des aud doamne in jurul meu discutand despre detaliile tehnice ale unei masini (informatii care pe mine ma depasesc in acest moment, poate din cauza ca nu sunt posesoarea uneia). Mai mult decat atat, cunosc personal cateva soferite de mana intai cu care m-as duce si pana in Honolulu, daca acest lucru ar fi posibil. Prin urmare, nu, masina nu mai este de mult timp un atribut masculin.

Exact ca si in cazul tigarilor, imediat ce producatorii au identificat o noua nisa in piata s-au si conformat si au scos la iveala propuneri care de care mai atractive pentru tinerele domnisoare nonconformiste sau pentru doamnele serioase care ar da oricand viteza pe confort siguranta si spatiu. Exista in acest moment pe piata internationala, oferte pentru toate gusturile, pentru ca acolo unde exista cerere, exista si oferta, nu-i asa?

Ca si in alte domenii, trebuie sa avem grija sa nu ne lasam prada prejudecatilor. Exista masini pentru femei si masini pentru barbati? In teorie, da. In practica, fiecare a facut ce a vrut.

Desigur ca o tanara domnisoara ar prefera poate un Mini Cooper sau poate simpatica broscuta de la Volkswagen (care sa aiba neaparat la numarul de inmatriculare litere O A C ), dar este oare asta o regula? Am vazut fete tinere conducand masini mari, barbatesti, de tip 4x4. Acelea sunt genul de soferite care nu isi vor decora masina cu flori si broscute.

A nu se intelege ca e ceva rau cu florile si broscutele. De fiecare data cand intru in masina unei prietene, ma loveste o relaxare teribila. Si absolut de fiecare data, nu reusesc sa imi retin un zambet. Este asa de bine in masina unei femei! Totul este moale, curat, placut vederii, frumos mirositor, personalizat. Este ca si cum as vedea pancarta aceea enorma care trona la intrarea in statiunile de pe litoral: "Soyez les bienvenues, Welcome, Willkommen sein". Totul pare sa iti dea binete.

Pe de alta parte, ce spuneti de barbatii care conduc Tico, Matiz, Smart sau alte masinute mici, dragalase, eventual rosii, dedicate teoretic barbatilor?

Cum spuneam, nu mi se pare nimic ciudat in asta. Fiecare conduce ce masina ii place sau ce are in dotare.

Voi ce credeti? Exista masini pentru femei si pentru barbati sau exista doar masini pentru soferi (de ambele genuri)?